Elektromobilnost kot izziv za dobavitelje

Avtomobilski dobavitelji na poti v električno mobilnost: »TuWAs« gre na turnejo

3873
Pripravljeni na roadshow: S tem prikolicom ekipa TuWAs potuje k avtomobilskim dobaviteljem, ki želijo podporo pri prehodu v električno mobilnost. © Fraunhofer IWU

Bencinski motor običajno vsebuje več kot 1.000 delov in potrebuje zapleteno menjalnik za prenos moči. V električnih motorjih je nasprotno vgrajenih le nekaj sto delov, za prenos moči pa običajno zadostuje ena sama prestavna stopnja. Mnogi proizvajalci avtomobilov pridobivajo ključne komponente in dele za pogonski sklop od dobaviteljev, ki jih prehod v električno mobilnost še posebej zadeva. Transformacijski center TuWAs je za ta podjetja razvil nabor orodij za samoocenjevanje, najboljše prakse, e-učenje in trend radar; ta zbirka je zdaj na voljo tudi kot mobilna ponudba.

Iz več delavnic in številnih individualnih pogovorov v preteklih treh letih ekipa TuWAs ve, kje podjetjem v oblikovanju materialov tiči težava. Mnogi dobavitelji se soočajo z izzivom, da morajo z novimi izdelki odpreti nova področja uporabe, deloma tudi zunaj avtomobilske industrije. Ključni dejavniki uspeha transformacije so fleksibilna proizvodnja, usposobljeni strokovnjaki, učinkovito upravljanje virov in jasna strategija za dekarbonizacijo. Digitalizacija se lahko obravnava kot pomembna čezdisciplinarna naloga in omogočevalec.

Pred kratkim je transformacijski center svojo ponudbo predstavil tudi mobilno na kraju samem pri zainteresiranih podjetjih. Ekipa TuWAs načrtuje roadshow z določenimi termini, hkrati pa takoj dogovarja tudi individualne termine po vsej Nemčiji. Mobilna rešitev ponuja celoten spekter storitev centra:

© Fraunhofer IWU
  • Določitev lokacije – samoocenjevanje TuWAs omogoča oceno, kje se vaša organizacija nahaja glede na ljudi, tehnologijo in organizacijo. V okviru benchmarkinga lahko podjetja svoj trenutni položaj primerjajo z zahtevami, potrebnimi za strukturne spremembe, in si tako ustvarijo sliko o potrebah po spremembah. Po analizi podjetja prejmejo konkretne priporočila za razvoj sposobnosti in strategij, s katerimi lahko okrepijo svoj položaj pri transformaciji avtomobilske industrije.
  • Primeri najboljših praks uspešnih transformacijskih strategij in procesov predstavljajo zgodbe o uspehu, ki nudijo usmeritev.
  • Na krovu vozila TuWAs so tudi praktično uporabna »orodja«, kot so očala za razširjeno resničnost, ki lahko zaposlene podpirajo z dodatno prikazanimi informacijami pri montažnih procesih ali pri oceni nastavitev procesov. Na voljo so tudi RADAR merilne tehnike za oceno vročih oblikovanih delov ali gradniki za modelno predstavitev proizvodnega načrta.
  • Prav tako del orodij na krovu: primerne komponente za podjetja, ki se podajajo v nove izdelke oziroma trge, na primer za izkoriščanje priložnosti na rastočem trgu mikromobilnosti. Konkretno so na krovu komponente za kolesa.
  • Demonstratorji za krožno gospodarstvo ne smejo manjkati – saj v ekonomskem razstavljanju, ponovni obdelavi ali predelavi izdelkov ležijo številne priložnosti za trajnostne poslovne modele.

Kontaktna oseba za zainteresirana podjetja je vodja projekta TuWAs na Fraunhofer IWU, dr. Markus Bergmann. Klic je dovolj in strokovnjaki za transformacijo iz centra naredijo nekaj za dobavitelje avtomobilske industrije.

Ekipa TuWAs na Fraunhofer IWU: dr. Markus Bergmann (levo) in M.Sc. René Selbmann. © Fraunhofer IWU

Za TuWAs, transformacijski center, ki ga financira zvezno ministrstvo za gospodarstvo in energijo za vrednostne verige oblikovanja v pogonskem sklopu, so se pod vodstvom Fraunhofer IWU raziskovalne ustanove iz vse Nemčije združile v interdisciplinarno ekipo. Fraunhofer IWU v centru nudi številne proizvodne kompetence in izrazite izkušnje pri prenosu raziskovalnih rezultatov.

 

Del centra so tudi laboratorij za masivno oblikovanje (LFM) FH Iserlohn, strokovna skupina za napredno sistemsko inženirstvo (ASE) inštituta Heinz Nixdorf Univerze Paderborn, raziskovalni inštitut za racionalizacijo (FIR) na RWTH Aachen in katedra za razvoj izdelkov in lahkotno gradnjo (LPL) Tehnične univerze München (TUM).

Kontakt:

www.iwu.fraunhofer.de