Un motor cu ardere internă constă de obicei din peste 1.000 de piese și necesită o transmisie complexă pentru transferul de putere. În schimb, motoarele electrice au doar câteva sute de piese, iar pentru transferul de putere, de obicei, este suficientă o singură treaptă de viteză. Mulți producători auto obțin componente și piese esențiale pentru trenul de rulare de la furnizori, astfel că tranziția către mobilitatea electrică îi afectează în mod special. Hub-ul de transformare TuWAs a dezvoltat pentru aceste companii un set de instrumente din auto-evaluare, bune practici, e-learninguri și un radar de tendințe; acest fond este acum disponibil și ca ofertă mobilă.
Din mai multe workshop-uri și numeroase discuții individuale din ultimii trei ani, echipa TuWAs știe unde îi apasă pe furnizori în tehnologia de formare. Mulți furnizori se confruntă cu provocarea de a deschide noi domenii de aplicare cu produse noi, uneori și în afara industriei auto. Factorii esențiali de succes ai transformării sunt o producție flexibilă, forță de muncă calificată, management eficient al resurselor și o strategie clară pentru decarbonizare. Digitalizarea poate fi considerată o sarcină transversală importantă și un facilitator.
Recent, hub-ul de transformare își prezintă oferta și mobil la fața locului pentru companiile interesate. Echipa TuWAs planifică o roadshow cu date fixe, dar de asemenea, stabilește întâlniri individuale în întreaga Germanie. Soluția mobilă oferă întreaga gamă de servicii a hub-ului:
- Determinarea locației – auto-evaluarea TuWAs permite o evaluare a poziției organizației în ceea ce privește oameni, tehnologie și organizare. În cadrul unui benchmarking, companiile pot compara statusul lor actual cu cerințele necesare pentru transformarea structurală și astfel pot obține o imagine a nevoilor de schimbare. După analiză, companiile primesc recomandări concrete pentru dezvoltarea abilităților și strategiilor prin care își pot consolida poziția în transformarea industriei auto.
- Exemple de bune practici ale strategiilor și proceselor de transformare de succes stau la baza poveștilor de succes care oferă orientare.
- La bordul vehiculului TuWAs se află, de asemenea, instrumente practic utilizabile, cum ar fi ochelarii de realitate augmentată, care pot ajuta angajații prin informații suplimentare afișate în procesele de asamblare sau în evaluarea proceselor de pregătire. De asemenea, tehnologia de măsurare RADAR pentru evaluarea pieselor de formare la cald sau blocurile de prindere pentru demonstrarea modelului unui layout de producție sunt disponibile.
- De asemenea, parte a uneltelor de la bord: componente exemplu pentru companii care fac pasul către produse noi sau piețe, de exemplu, pentru a profita de oportunitățile din piața în creștere a micromobilității. Concret, la bord sunt componente pentru biciclete.
- Demonstratoarele pentru economia circulară nu trebuie să lipsească – deoarece în demontarea economică, recondiționarea sau reconversia produselor există multe oportunități pentru modele de afaceri viabile.
Persoana de contact pentru companiile interesate este liderul de proiect TuWAs de la Fraunhofer IWU, Dr. Markus Bergmann. Un telefon este suficient și experții în transformare ai hub-ului se ocupă de furnizorii din industria auto.
Pentru TuWAs, hub-ul de transformare sprijinit de Ministerul Federal pentru Economie și Energie pentru lanțurile de valoare în formare în trenul de rulare, s-au reunit sub conducerea Fraunhofer IWU instituții de cercetare din întreaga Germanie pentru a forma o echipă interdisciplinară. Fraunhofer IWU oferă în hub numeroase competențe tehnologice de fabricație și experiențe pronunțate în transferul rezultatelor cercetării.
Parte a hub-ului sunt, de asemenea, laboratorul de formare masivă (LFM) al FH Iserlohn, grupul de specialitate Advanced System Engineering (ASE) al Institutului Heinz-Nixdorf de la Universitatea Paderborn, Institutul de Cercetare pentru Raționalizare (FIR) de la RWTH Aachen și catedra de dezvoltare a produselor și construcții ușoare (LPL) de la Universitatea Tehnică din München (TUM).
Contact:
