Un moteur à combustion se compose généralement de plus de 1 000 pièces et nécessite une transmission complexe pour la transmission de puissance. En revanche, les moteurs électriques ne contiennent que quelques centaines de pièces, et une seule étape de conduite suffit généralement pour la transmission de puissance. De nombreux fabricants automobiles se procurent des composants et des pièces essentiels pour le groupe motopropulseur auprès de fournisseurs, ce qui rend la transition vers l'électromobilité particulièrement pertinente pour eux. Le hub de transformation TuWAs a développé un ensemble d'auto-évaluation, de meilleures pratiques, d'e-learning et d'un radar des tendances pour ces entreprises ; ce fonds est désormais également disponible en tant qu'offre mobile.
Au cours de plusieurs ateliers et de nombreuses discussions individuelles au cours des trois dernières années, l'équipe de TuWAs sait où les entreprises du secteur de la transformation rencontrent des difficultés. De nombreux fournisseurs doivent relever le défi d'explorer de nouveaux domaines d'application avec de nouveaux produits, parfois même en dehors de l'industrie automobile. Les facteurs de succès essentiels de la transformation sont une production flexible, des professionnels qualifiés, une gestion efficace des ressources et une stratégie claire de décarbonisation. La numérisation peut être considérée comme une tâche transversale importante et un habilitant.
Récemment, le hub de transformation a également proposé son offre mobile sur place aux entreprises intéressées. L'équipe de TuWAs prévoit une roadshow avec des dates fixes, mais prend également dès maintenant des rendez-vous individuels dans toute l'Allemagne. La solution mobile offre l'ensemble du spectre de services du hub :
- Évaluation de la situation - l'auto-évaluation de TuWAs permet d'évaluer où se situe sa propre organisation en ce qui concerne l'humain, la technologie et l'organisation. Dans le cadre d'un benchmarking, les entreprises peuvent comparer leur statut quo avec les exigences nécessaires à la transformation structurelle et ainsi se faire une idée des besoins de changement. Après l'analyse, les entreprises reçoivent des recommandations concrètes pour le développement de compétences et de stratégies qui leur permettront de renforcer leur position dans la transformation de l'industrie automobile.
- Des exemples de meilleures pratiques de stratégies et de processus de transformation réussis sont disponibles comme histoires de succès qui offrent une orientation.
- À bord du véhicule TuWAs se trouvent également des « outils » pratiques tels qu'un casque de réalité augmentée, qui peut aider les employés grâce à des informations supplémentaires affichées lors des processus d'assemblage ou lors de l'évaluation des processus de réglage. Des techniques de mesure RADAR pour évaluer des pièces formées à chaud ou des blocs de construction pour une démonstration modélisée d'un agencement de production sont également disponibles.
- Faisant également partie de l'outillage à bord : des composants d'exemple pour les entreprises qui souhaitent faire le pas vers de nouveaux produits ou marchés, par exemple pour tirer parti des opportunités sur le marché en croissance de la micromobilité. Concrètement, des composants pour des vélos sont à bord.
- Les démonstrateurs pour l'économie circulaire ne doivent pas manquer - car dans le démontage économique, la revalorisation ou la transformation de produits se trouvent de nombreuses opportunités pour des modèles commerciaux durables.
La personne à contacter pour les entreprises intéressées est le chef de projet TuWAs au Fraunhofer IWU, Dr. Markus Bergmann. Un simple appel suffit et les experts en transformation du hub font ce qu'il faut pour les entreprises fournisseurs de l'industrie automobile.
Pour TuWAs, le hub de transformation financé par le ministère fédéral de l'Économie et de l'Énergie pour les chaînes de valeur en transformation dans le groupe motopropulseur, des établissements de recherche de toute l'Allemagne se sont réunis sous la direction du Fraunhofer IWU pour former une équipe interdisciplinaire. Le Fraunhofer IWU apporte au hub de nombreuses compétences en ingénierie de fabrication et une expérience marquée dans le transfert des résultats de recherche.
Faisant également partie du hub, le laboratoire de mise en forme massive (LFM) de la FH Iserlohn, le groupe d'expertise en ingénierie des systèmes avancés (ASE) de l'institut Heinz-Nixdorf de l'université de Paderborn, l'institut de recherche sur la rationalisation (FIR) à la RWTH Aachen et la chaire de développement de produits et de construction légère (LPL) de l'université technique de Munich (TUM).
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