Silnik spalinowy składa się zazwyczaj z ponad 1000 części i wymaga skomplikowanej skrzyni biegów do przenoszenia mocy. W silnikach elektrycznych z kolei znajduje się tylko kilka setek części, a do przenoszenia mocy zazwyczaj wystarcza jeden bieg. Wielu producentów samochodów pozyskuje kluczowe komponenty i części do układu napędowego od dostawców, których dotyczy zatem szczególnie przejście do elektromobilności. Hub transformacyjny TuWAs opracował dla tych firm zestaw narzędzi składający się z samooceny, najlepszych praktyk, e-learningów i radarów trendów; ten zasób jest teraz dostępny również jako oferta mobilna.
Zespół TuWAs wie z wielu warsztatów i licznych rozmów indywidualnych w ciągu ostatnich trzech lat, gdzie dostawcy w technologii formowania mają problemy. Wiele firm stoi przed wyzwaniem wprowadzenia nowych produktów na nowe obszary zastosowań, częściowo także poza przemysłem motoryzacyjnym. Kluczowymi czynnikami sukcesu transformacji są elastyczna produkcja, wykwalifikowani pracownicy, efektywne zarządzanie zasobami oraz jasna strategia dekarbonizacji. Digitalizacja może być postrzegana jako ważne zadanie przekrojowe i umożliwiające.
Od niedawna hub transformacyjny oferuje swoje usługi również mobilnie na miejscu w zainteresowanych firmach. Zespół TuWAs planuje roadshow z ustalonymi terminami, ale również już teraz umawia indywidualne spotkania w całych Niemczech. Mobilne rozwiązanie oferuje pełne spektrum usług hubu:
- Określenie lokalizacji – samoocena TuWAs umożliwia ocenę, na jakim etapie znajduje się własna organizacja w zakresie ludzi, technologii i organizacji. W ramach benchmarkingu firmy mogą porównać swój stan obecny z wymaganiami potrzebnymi do zmiany strukturalnej i w ten sposób zyskać obraz potrzeb zmian. Po analizie firmy otrzymują konkretne rekomendacje dotyczące rozwoju umiejętności i strategii, które mogą wzmocnić ich pozycję w transformacji przemysłu motoryzacyjnego.
- Przykłady najlepszych praktyk udanych strategii i procesów transformacyjnych stanowią historie sukcesu, które oferują orientację.
- Na pokładzie pojazdu TuWAs znajdują się również praktyczne narzędzia, takie jak okulary rzeczywistości rozszerzonej, które mogą wspierać pracowników poprzez dodatkowo wyświetlane informacje w procesach montażowych lub przy ocenie procesów przygotowawczych. Dostępna jest również technika pomiarowa RADAR do oceny gorących części formowanych oraz elementy do modelowej demonstracji układu produkcyjnego.
- Również częścią narzędzi pokładowych są przykładowe komponenty dla firm, które chcą przejść do nowych produktów lub rynków, na przykład aby wykorzystać szanse na rynku wzrostu mikromobilności. Na pokładzie znajdują się konkretne komponenty do rowerów.
- Demonstratory dla gospodarki o obiegu zamkniętym nie mogą zabraknąć – ponieważ w ekonomicznej demontażu, ponownym przetwarzaniu lub przekształcaniu produktów tkwi wiele szans na trwałe modele biznesowe.
Osobą kontaktową dla zainteresowanych firm jest kierownik projektu TuWAs w Fraunhofer IWU, dr Markus Bergmann. Wystarczy jeden telefon, a eksperci ds. transformacji z hubu podejmą działania dla dostawców przemysłu motoryzacyjnego.
Dla TuWAs, hubu transformacyjnego wspieranego przez Federalne Ministerstwo Gospodarki i Energii dla technologicznych łańcuchów wartości w układzie napędowym, pod kierownictwem Fraunhofer IWU zjednoczyły się instytucje badawcze z całych Niemiec w interdyscyplinarny zespół. Fraunhofer IWU w hubie dysponuje licznymi kompetencjami technologicznymi i wyraźnymi doświadczeniami w transferze wyników badań.
Częścią hubu są również laboratoria dla formowania masywnego (LFM) FH Iserlohn, grupa specjalistyczna Advanced System Engineering (ASE) Instytutu Heinza Nixdorfa Uniwersytetu Paderborn, Instytut Badań nad Racjonalizacją (FIR) na RWTH Aachen oraz katedra rozwoju produktów i lekkiej konstrukcji (LPL) Technicznego Uniwersytetu Monachium (TUM).
Kontakt:
