A zöld réten, egy ipari park közepén az Egyesült Államokban Észak-Amerika egyik legnagyobb acélgyártója hatalmas acéllemez-hengerművet épített. Ez új mércét állít fel a hengerműben hengerdő és feldolgozott lemezek méretét illetően, és a legnagyobb teljesítményű acélművek közé tartozik Észak-Amerikában. Az különösen vastag és nagyméretű, hengerműből frissen készült acéllemezek mellett a vállalat az olaj- és off-shore ipar nagy ügyfeleinek felületi kezelést kínál a hengermű termékeire, ez a szolgáltatás egyre nagyobb jelentőséggel bír az iparágban. Ezt konkrétan egy KON 47/3-HD típusú konzerváló vonallal valósítják meg, amely a Rösler Oberflächentechnik GmbH hengermű kivitelében készült.
Gigantikus acéllemezek a legmagasabb precizitást és maximális teljesítményt igényelnek.
Körülbelül 75 méter hosszú, 3,7 tonna per perc sugárközépi áramlással és évi 122.000 tonna termelési volumennel a Rösler Oberflächentechnik GmbH által az amerikai acélgyártó számára tervezett és gyártott konzerváló vonal igazi erőmű. Ennek azonban meg is kell felelnie, mivel a feldolgozott lemezek hatalmas méretekkel rendelkeznek. A slab, azaz az acél nyersanyag kinyújtási vastagságától függően akár 4.300 mm széles, 18.000 mm hosszú és maximálisan 203 mm vastag is lehet. „Pontosan ebben rejlett a kihívás számunkra: ahhoz, hogy ilyen nagy és nehéz lemezeket, amelyek maximális tömege meghaladja a 45 tonnát, fújhassunk, egy rendkívül robusztus berendezésre van szükség, amely rendkívül nagy teljesítményű, de egyben precízen is működik, és megbízhatóan eléri a 2,5 SA tisztasági fokot. A viszonylag szoros időkerettel kombinálva ez izgalmas és ambiciózus projekt volt számunkra” – mondta Marcus Witter, a Rösler globális értékesítési szakértője.
A Rösler konzerváló vonala további értéket kínál az ügyfeleknek.
A Rösler-berendezés helyzete a folyamatlánc végén már utal a különleges szerepére a hengerműben: A Rösler konzerváló vonal nem kínál standard feldolgozást, hanem egy opcionális kiegészítő szolgáltatást, amely egyre több közvetítő és végfelhasználó számára válik fontossá: Az ügyfél választhat egy hengerműből frissen kikerült lemez vagy egy már fújt és/vagy festett lemez között. „Attól függően, hogy mi történik a lemezzel, ez egy nagyon vonzó hozzáadott érték lehet. Például, ha a lemezek hosszú szállítási utakat tesznek meg, és közben esetleg első korróziós foltok jelenhetnek meg.
Ebben az esetben értelme van már a szállítás előtt fújni és korrózióvédelmet alkalmazni. Ezzel egyidejűleg a vevő egy-két folyamatlépést is megtakarít a saját gyártásában, mivel a lemezt közvetlenül méretre vághatja és hegesztheti anélkül, hogy előzetesen el kellene távolítania a hegeszthető alapozót" - magyarázza Marcus Witter, a Rösler globális értékesítési szakértője. Az üzemekben oldószer alapú alapozók kerülnek alkalmazásra, amelyeket többek között a hajóépítés és az off-shore területeken is megkövetelnek. A hagyományos acélszerkezetekben is részben oldószertartalmú festékeket használnak. A környezetvédelmi követelmények növekvő szigorodása miatt a Rösler konzerváló vonalai képesek vízbázisú festékek feldolgozására is.
A létesítmény felépítése és felszerelése maximális hatékonyságot és gazdaságosságot biztosít.
A Rösler konzerváló vonala szívét egy hengervágó fúvóka berendezés képezi. Ezt megelőzően egy légfúvó egység található, amely megakadályozza a szennyeződések bejutását, valamint egy előmelegítő. Ennek maximális üzemi hőmérséklete 260 fok, és nagyon hatékonyan, két gázégő segítségével, keringető üzemmódban van fűtve. Itt a lemezeket a későbbi festéshez optimális üzemi hőmérsékletre melegítik. Ezt követően egy rövid közbenső hengeren keresztül jutnak a fúvóka berendezésbe, amely tíz Gamma 400G turbinával van felszerelve, mindegyik 30 kW teljesítménnyel. A turbinák szelektíven, a lemez szélessége szerint automatikusan lekapcsolhatók. Ez növeli a hatékonyságot, csökkenti a kopást, és így alacsonyabb üzemeltetési költségeket eredményez.
Kifejezetten az automatikus lemezszélesség-érzékeléshez a berendezést egy fejlettebb abrazív visszavezetéssel és elosztással látták el, hogy a turbina egyesek szelektív kikapcsolása esetén is folyamatosan egyenletes abrazív eloszlást biztosítson optimális tisztítási teljesítmény mellett. Annak érdekében, hogy a 7 tonnás súlyt méterenként és a 3,7 tonnás abrazív áteresztést teljes terhelés és folyamatos üzem mellett is elviselje, az abrazív kamra teljes egészében 8 mm vastag mangánacélból készült, és további 8 mm vastag cserélhető mangánacél lemezekkel van ellátva.
A fúvás után a lemez automatikusan egy beépített tisztítóállomás segítségével megtisztul, így mentes lesz a fúvóanyagoktól és portól, mielőtt az automatikus festőberendezéshez szállítják. Ott a kétkomponensű festéket airless eljárással viszik fel. A szenzorok rögzítik a lemez méretét és szélességét, valamint a lemez szállítási sebességét, így minimalizálják a felesleges festékpermetet, azaz a festék térben való szétszóródását, és biztosítják a nagyobb hatékonyságot és alacsonyabb festékfogyasztást. A végső állapotban a festett lemeznek 15-25 µm vastagságú száradási réteggel kell rendelkeznie.
Ha a lemez festékelt, akkor a körülbelül 60 fokra felmelegített festék szárítóba kerül. Ezt egy speciális láncos szállítószalagon haladja át a lemez, hogy a festék az alsó oldalán ne sérüljön, és ne keletkezzenek látható hibák. Egy hőmérsékleti utóégetés biztosítja, hogy a festéküzemből és a szárítóból származó oldószertartalmú kipufogógázok megtisztuljanak, és a berendezés kibocsátási határértékei biztosan betartásra kerüljenek.
Sikeres üzembe helyezés a legigényesebb szerelési körülmények és a legnagyobb időnyomás ellenére
2023 vége óta a Rösler konzerváló vonala üzemel, megbízhatóan és folyamatosan működik. A konzerváló vonal összeszerelése igazi kihívást jelentett a teljes hengermű építésének szoros időterve miatt. Mivel a konzerváló vonalat már felállították, a csarnok építési munkálatai nagy sebességgel folytatódtak, hogy befejezzék a tetőt, a külső falakat és egyéb szükséges telepítéseket. „Ez igazi kihívássá tette a berendezés összeszerelését, de szerettük volna támogatni ügyfelünket abban, hogy betartsa szoros időtervét. Ez csak a projektcsapatok napi közvetlen együttműködésével volt lehetséges mindkét oldalon, ami a mi szempontunkból nagyon kellemesen és konstruktívan zajlott, és végül közös sikerhez vezetett” – mondta Marcus Witter a Rösler-től.
A Rösler Oberflächentechnik GmbH büszke arra, hogy része volt ennek az izgalmas projektnek, és várja a további projekteket ebben a dimenzióban.
Kapcsolat:
