Schlagwort: Antrieb

Aerotech wird vom 8. bis 10. November auf der SPS in Nürnberg als Aussteller mit dabei sein. Das Unternehmen zeigt dort das neue Release 2.3 der Motion-Control-Plattform Automation1 und mehrere Linearmotortische der PRO-Serie - live in Aktion mit Automation1 gesteuert.

Jakob Antriebstechnik bietet torsionssteife Metallbalgkupplungen an, die sich für den Einsatz in Spezial-Hochgeschwindigkeits-Prüfständen eignen.

Jakob Antriebstechnik bietet die KSD-Kupplungen an. Laut Hersteller ist mit ihnen eine sichere Übertragung aller Kräfte und Drehmomente, selbst bei kleinen Wellendurchmessern und ohne zusätzliche Passfeder, möglich.

Elastomerkupplungen sind steckbare, spielfreie und flexible Wellenkupplungen. Jakob Antriebstechnik hat von ihnen diverse Varianten im Sortiment, die per Baukastensystem nach Wunsch zusammengestellt werden können.

SIEB & MEYER hat die Mehrachs-Lösung SD2 mit der integrierten Sicherheitstechnik leistungsseitig erweitert. Nun steht eine Variante zur Verfügung, bei der der maximale Nennstrom von 42 Aeff@16 kHz auf 80 Aeff@16 kHz erhöht wurde. Damit erschließen sich neue Anwendungsbereiche für das Mehrachs-Antriebssystem.

JAKOB Antriebstechnik bietet mit der Metallbalgkupplung der Reihe KP eine Version mit kurzer Baulänge an. Diese eigne sich besonders für Anwendungen mit minimalen Wellenabständen und begrenzten Einbauverhältnissen.

Flender erweitert sein Portfolio im Bereich der industriellen Kupplungen und führt Spannelemente für die Verbindung von Welle und Nabe ein. Unter dem Namen Fastex sorgt die neue Baureihe laut Hersteller für eine reibschlüssige Verbindung und damit eine effiziente Übertragung von Drehmoment und Leistung.

Außer den Verbindungswellen der Reihen Simple-Flex, WD, WDS, WDZ und WD-VA bietet Jakob noch eine weitere Standardbaureihe und kundenspezifische Lösung für die Überbrückung großer Achsabstände an: Die auf Elastomerkupplungen der Reihe EKH basierende Reihe EKHZ.

Mit der kompakten KGE Metallbalgkupplung hat JAKOB Antriebstechnik eine maßgeschneiderte Lösung für alle Getriebe mit Antriebsflansch entwickelt. Mit dieser Kupplung will das Unternehmen seinen Kunden sowohl eine sehr kompakte Maschinenbauweise als auch extrem kurze Positionierzeiten ermöglichen.

Das Lüneburger Unternehmen SIEB & MEYER bietet Hochgeschwindigkeits-Frequenzumrichter für eine Vielzahl von Applikationen an. Neben dem Standardangebot sind laut Angaben des Unternehmens auch kundenspezifische Ausführungen möglich.