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Nachrichten und Neuigkeiten aus dem Bereich Forschung und Entwicklung (F & E)
 

Der UKP Workshop 2025

Ultrakurzpulslaser, abgekürzt UKP-Laser, sind seit Jahren ein heißes Thema in der Präzisions-Materialbearbeitung. Der UKP Workshop in Aachen ist dafür der Treffpunkt für die stetig wachsende Community, um sich über die neuesten Entwicklungen auszutauschen.

Schnelles Retrofit: So bleibt die Lieferkette stabil

Um seine Lieferfähigkeit jederzeit sicherzustellen, unterzog Blech-Allrounder KWM Weisshaar sein Fertigungslager KASTO UNIGRIP nach 17 Jahren einem Retrofit.

Mit Synchrotronstrahlung den Laserprozess sichtbar machen

Mit Synchrotronstrahlung lassen sich Schweißprozesse so detailliert beobachten wie nie zuvor – live und in Echtzeit! Forschende des Fraunhofer ILT und des RWTH Aachen – Lehrstuhls für Lasertechnik arbeiten am DESY, um Dampfkapillaren, Schmelzebewegungen und Defekte sichtbar zu machen. Ihre Erkenntnisse optimieren Batterie- und Mikroelektronikproduktion und ebnen den Weg für neue Materialien.

Laserverfahren für die Batteriefertigung der Zukunft

Neue Wege in der Batteriefertigung von der Rohstoffaufbereitung bis zum Recycling

Neue Leitung am Fraunhofer ILT

Dr. Jochen Stollenwerk übernimmt kommissarische Leitung.

Warum braucht der Maschinenbau zukunftsfähige Lackieranlagen?

Der deutsche Maschinenbau betreibt oft völlig veraltete Lackieranlagen oder macht sich von externen Lohnbeschichtern abhängig. Um Flexibilität, Effizienz und Resilienz zu steigern, sollte die Branche in zukunftsfähige Anlagen investieren.

Ultraschall-Tiefziehen in der Serie

Im Verfahren VibroDraw ist es dem Fraunhofer IWU gemeinsam mit der MARK Metallwarenfabrik GmbH und der DEVAD GmbH gelungen, Ultraschallschwingungen bei industrierelevanten Tiefziehprozessen mit Taktzahlen von bis zu 500 Hüben pro Minute wirksam einzukoppeln.

Vefahren optimiert Hochleistungsdiodenlaser

Effizientere und brillantere Diodenlaser dank Faser-Bragg-Gitter

Dreimal VDWF in der Haupstadt

Fräser-Treff, Erodierer-Treff und Praxisforum „Additive Fertigung“ im Juni 2025

Hybrid-Compound Bipolarplatten für nachhaltigen Schwertransport

Im Forschungsprojekt HyCoFC arbeiten Industrie- und Forschungspartner zusammen, um Bipolarplatten für langlebige, kostengünstige und leistungsstarke Brennstoffzellen speziell für Schwerlastanwendungen zu entwickeln.