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Nachrichten und Neuigkeiten aus dem Bereich Forschung und Entwicklung (F & E)
 

»Hydrocycle«, das Motorrad fürs Wasserstoffzeitalter

Wenn 1 Kilogramm Wasserstoff beim PKW (rund) 100 Kilometer Reichweite erlaubt, findet ein H2-Tank für den elektrischen Antrieb auch im begrenzten Bauraum eines Motorrads Platz. Wesentlich anspruchsvoller ist es, in der Rahmenkonstruktion ein komplettes Brennstoffzellensystem unterzubringen, das ›an Bord‹ für die Umwandlung des Wasserstoffs in elektrische Energie benötigt wird.

AI hat das Potenzial, Regelkreise zu schließen

Die dritte „AI for Laser Technology Conference“, die Ende November mit rund 50 internationalen Expertinnen und Experten am Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT in Aachen stattfand, hat klar gezeigt, dass die AI-getriebene Transformation in vollem Gange ist.

Die nächste Generation der Robotik-Experten

„igus ist ein Unternehmen, das mit einer Hands-on-Mentalität einfach Lust auf Forschung hat.“ So lautete das Resümee von Studierenden der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm, die das igus Werk in Köln besuchten, um ihr Fachwissen der Automationstechnologie zu vertiefen.

Batterieprüfung der nächsten Generation

Comau hat sich im Rahmen eines länderübergreifenden, multidisziplinären Konsortiums zur Unterstützung des EU-Projekts FASTEST zur Entwicklung der Digitalisierungsstrategie für eine Batteriesystem-Testplattform der nächsten Generation verpflichtet.

Fehler beim Schweißen automatisch erkennen

Bei Produktionsprozessen Rohmaterial und Energie einzusparen, lautet die Devise der Zeit. So auch beim Schweißen. Künstliche Intelligenz (KI) kann bei dieser Aufgabe helfen – allerdings braucht man die entsprechenden Daten, um die Systeme anzulernen.

Durchbrüche in der Mess- und Umformtechnik

WGP vergibt Otto-Kienzle Gedenkmünze an Dr. Christoph Hartmann

Kühlschmierstoffzufuhr besser erforscht

Das Institut für Fertigungstechnik und Werkzeugmaschinen (IFW) der Leibniz Universität Hannover erforscht derzeit im DFG-geförderten Schwerpunktprogramm 2231 „FluSimPro“ die Wirkmechanismen von Kühlschmierstoff auf den Zerspanprozess.

Vorschub für hybridelektrisches Fliegen

Die Fraunhofer-Institute gründen neue Betriebsstätte für Luftfahrtforschung in Cottbus. Geforscht wird dort an einem völlig neuen Antriebssystem für Mittelstreckenflugzeuge.

So werden neue Werkzeuge nicht zur Kostenfalle

Die am Fraunhofer IWU entwickelte Software PRESSMate hilft, die Kosten für die Werkzeugeinarbeit in vielen Szenarien um bis zu 40 Prozent zu reduzieren und mehrere Einarbeitungsschleifen einzusparen. Sie eignet sich für die schnelle Simulation der elastischen Pressendurchbiegung.

Energiequelle der Zukunft

Die National Ignition Facility (NIF) des Lawrence Livermore National Laboratory in Kalifornien, USA, bewies die Realisierbarkeit der Trägheitsfusionsenergie. Sie gilt als potenzielle zukünftige Energiequelle. Das Fraunhofer ILT ist mit von der Partie.