F & E

Durchbruch bei Schweißverfahren für wesentliche Komponenten von Wasserstoffsystemen

Best Presentation Award für Fortschritte in der additiven Fertigung

Die ReFuelEU Aviation-Verordnung schreibt eine Drosselung der CO₂-Emissionen der Luftfahrt bis zum Jahr 2050 um 60 Prozent im Vergleich zu 1990 vor. Geplant ist außerdem ein umfassendes EU-Weltraumgesetz (EUSL). Unterstützung erhalten die Aerospace-Unternehmen vom Fraunhofer-Institut für Lasertechnik ILT aus Aachen und seinen neuen additiven Fertigungsverfahren.

Im Rahmen des Forschungsprojekts IDEEL (Implementation of Laser Drying Processes for Economical & Ecological Lithium Ion Battery Production) entwickeln Projektpartner aus Industrie und Forschung ein Lasertrocknungsverfahren für die klimafreundlichere und wirtschaftlichere Serienproduktion von Lithium-Ionen-Batterien.

Wie können Hersteller die aktuellen Herausforderungen in der Produktion bewältigen, die immer mehr Flexibilität voraussetzen? Forschende am Fraunhofer IPA und IWU haben untersucht, inwieweit cyberphysische Matrixproduktionssysteme Unternehmen hierbei helfen können.

Das Forschungsvorhaben "HUMEUS" beschäftigt sich mit der Fragestellung, wie ein humanzentriertes und auf Methoden der Künstlichen Intelligenz basierendes Entscheidungsunterstützungssystem gestaltet sein sollte, sodass eine möglichst effiziente Zusammenarbeit zwischen Mensch und System gewährleistet werden kann. 

Das Fraunhofer IWU und der Automobilzulieferer Amsted Automotive präsentierten ein integral konstruiertes Batteriegehäuse mit Aluminiumschaum-Sandwiches.

Das Fraunhofer IPA hat ein Referenzbauteil mit einem zugehörigen Bewertungssystem für das 3D-Druckverfahren »Materialextrusion« entwickelt. Mit ihm soll die unkomplizierte Beurteilung der Qualität von 3D-Druckern ermöglicht werden.

Kombinationswerkzeuge werden mit vielen unterschiedlichen Scheibenfräsern bestückt. Dementsprechend hoch ist das Gewicht – und die Energiekosten steigen. Forschern ist es nun gelungen, mithilfe kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) das Gewicht der Scheibenfräser um zirka 65 Prozent zu reduzieren.

Comau, ein Unternehmen von Stellantis, hat sich mit LiNa zusammengeschlossen, um eine innovative und skalierbare Fertigungslösung für Feststoff-Natrium-Metallchlorid-Batteriezellen zu entwickeln.