Više od 100 godina ljevačke stručnosti susreće se s dosljednom ESG strategijom: Funosa modernizira svoj park postrojenja i ulaže u visoko učinkoviti sustav za struganje s čeličnom trakom od Röslera. RDGE 1250, posebno dizajniran za teške dijelove od lijevanog željeza, kombinira maksimalnu robusnost, energetsku učinkovitost i jednostavno održavanje - uz turbinsku snagu od 340 kW i inteligentnu sigurnosnu opremu.
Već više od 100 godina Funosa je pouzdan dobavljač lijevanih dijelova od željeza i isporučuje srednje i velike serije raznim industrijama. Tvrtka kombinira duboko tehničko znanje s orijentiranim pristupom inovacijama i održivosti. Već više od deset godina Funosa ulaže puno energije i kapitala u modernizaciju svog parka postrojenja i time cijele proizvodnje. Ove investicije dio su šire ESG orijentirane strategije Funose, koja se fokusira na energetsku učinkovitost, digitalizaciju i smanjenje ekološkog otiska ljevaonica. Na primjer, investicija u novu mašinu za proizvodnju jezgre koja omogućuje uštedu od oko 53 tone pijeska godišnje. Kupnja izuzetno robusnog i istovremeno energetski učinkovitog sustava za struganje za uklanjanje pijeska iz lijevanih proizvoda zaokružuje modernizaciju parka postrojenja. Funosa je uložila u Röslerov sustav za struganje s čeličnom trakom RDGE 1250 u ljevačkom izdanju. "Za nas je ovaj korak još jedno važno ulaganje u budućnost. Zamjenjujemo zastarjelu tehnologiju drugog dobavljača Röslerovim sustavom za struganje s čeličnom trakom i fokusiramo se na učinkovitije, tiše i sigurnije postrojenje", rekao je Antonio Ortega, tehnički direktor Funose.
Specijalno rješenje za teške dijelove
U novom Röslerovom postrojenju obrađuju se uglavnom ravni, ali vrlo teški dijelovi od lijevanog željeza, poput dijelova strojeva ili trokutastih nosača za kamione s težinom dijela do 150 kilograma. Ova primjena zahtijevala je pojačanu transportnu traku, koja je dizajnirana tako da se strukturalna cjelovitost održava tijekom cijelog procesa struganja i osigurava optimalan kut udarca abraziva te kontinuirani rad. Istovremeno, općenito se mora osigurati da traka može podnijeti veliku težinu dijelova. To Röslerov sustav za struganje s čeličnom trakom postiže posebnom perforacijom na preklopnoj valjci, koja u kombinaciji s pneumatskim sustavom osigurava automatsko naprezanje trake i transportira dijelove bez proklizavanja kroz postrojenje. Ova traka prolazi kroz komoru za struganje maksimalnom brzinom od šest metara u minuti. Osam Rösler EVO42 turbina, opremljenih lopaticama od kaljenog alatnog čelika, od kojih su četiri postavljene iznad i četiri ispod trake, precizno ispaljuju abraziv na dijelove kako bi se osigurala temeljita površinska obrada lijevanih dijelova. Turbine imaju ukupnu maksimalnu snagu od 340 kW i opremljene su sustavom za kontrolu vibracija.
Izuzetno robusna komora za struganje
Kako bi izdržala ekstremne zahtjeve svakodnevnog rada u ljevaonici i osigurala dugovječnost sustava za struganje, RDGE je za Funosu posebno robusno i otporno. Postrojenje se sastoji od izuzetno otporne komore za struganje, koja nije izrađena od laminiranog običnog čelika, već od 8 mm debelog punog manganskog čelika. U cijelom području struganja dodatno su postavljene 15 mm debele zaštitne ploče od habajućeg čelika, koje su također od manganskog čelika, postavljene su u obliku crijepa i lako se zamjenjuju. U području vrućih točaka turbina, postrojenje ima dodatnu posebnu oblogu debljine 20 mm od alatnog čelika.
"Ovom opremom ne nudimo Funosi samo izuzetno snažno i robusno rješenje za uklanjanje pijeska iz masivnih lijevanih dijelova, već smo također stavili naglasak na jednostavnost održavanja i sigurnost", objašnjava globalni prodajni stručnjak Norman Peter iz Röslera. "Kako bismo održali produktivnost, neophodno je minimizirati vrijeme zastoja tijekom održavanja turbina. To se podržava pomoću alata poput mostnog dizalice, koji omogućuje brzu i sigurnu zamjenu turbina, koje svaka teže gotovo 300 kilograma." Značajke opreme poput velikih platformi za održavanje i servisiranje, koje su dostupne stepenicama umjesto ljestvama, sigurnosne kontaktne trake za osiguranje, na primjer, tijekom procesa pražnjenja ručno preuzetih dijelova s čelične trake ili mjesto za odlaganje paleta s sigurnosnom senzorikom na servisnoj platformi dodatne su karakteristike koje omogućuju ugodniji i sigurniji rad na postrojenju.
Savršeno dopunjavanje strojnog parka
"Röslerovo postrojenje savršeno se uklapa u naš koncept strojeva u Funosi. Oduševljeni smo superiornom kvalitetom površine koju smo postigli tijekom testiranja i pri preuzimanju stroja kod Röslera, i s nestrpljenjem očekujemo prve interne testove kod nas nakon puštanja u rad", raduje se Antonio Ortega iz Funose. "Suradnja s Röslerom je značajan korak naprijed, ne samo u pogledu našeg nastojanja za kontinuiranim poboljšanjima i većom održivošću, već također učvršćuje našu poziciju kao lidera na tržištu u područjima inovacija i operativne izvrsnosti."
Kontakt:
