R & D

ZEvRA : le consortium de recherche européen progresse très bien vers l'économie circulaire des véhicules électriques

Donut Lab et WATT Electric Vehicles travaillent sur une plateforme de véhicule électrique léger avec moteur de moyeu. En combinant la technologie du moteur de moyeu avec une plateforme en aluminium ultralégère, on obtient puissance, flexibilité et plaisir de conduite.

Au cours des trois prochaines années, l'Institut Fraunhofer pour la technologie laser ILT, en collaboration avec des partenaires régionaux, développera de nouvelles technologies pour réduire l'utilisation coûteuse de métaux précieux dans les électrolyseurs à membrane échangeuse de protons.

Fraunhofer IWU et ESA déploient des technologies de capteurs innovantes dans tous les sites de production

Un procédé développé par le Fraunhofer ILT structure et polit des pièces en matériaux durs avec un laser UKP en un seul montage.

Lors du Formnext 2025, l'Institut Fraunhofer IWU présentera la dernière génération de l'outil WEAM (Fabrication Additive par Enveloppement de Fil). Cette technologie ouvre des possibilités totalement nouvelles :...

Sous le slogan "Usine verte du futur", le développement d'un modèle de maturité pour la transformation durable chez Ford a été avancé.

Le Fraunhofer IWU et le fournisseur automobile Amsted Automotive ont présenté un boîtier de batterie intégralement conçu avec des sandwiches en mousse d'aluminium.

Kyocera réussit lors d'essais en mer la communication optique sous-marine (UWOC) la plus rapide au monde avec 750 Mbit/s sur de courtes distances. Transformation dans la transmission de données maritimes et d'un IoT sous-marin grâce à une innovation laser bleu.

Soudage laser pour des connexions puissantes en acier-aluminium