Communication sous-marine sans câble de données
Kyocera réussit lors d'essais en mer la communication optique sous-marine (UWOC) la plus rapide au monde avec 750 Mbit/s sur de courtes distances. Transformation dans la transmission de données maritimes et d'un IoT sous-marin grâce à une innovation laser bleu.
Le projet de recherche « FOLAMI » fixe des normes dans la construction navale
Soudage laser pour des connexions puissantes en acier-aluminium
Structures pour le changement
fem, un institut de recherche pour le développement et l'analyse des matériaux métalliques et des revêtements à Schwäbisch Gmünd, crée un domaine d'expertise central pour la caractérisation des matériaux et l'essai des composants.
Conseil d'événement : Concours « Excellence in Production » 2025 :
Pour la 22e fois cette année, le concours « Excellence in Production » récompense les meilleures entreprises de construction d'outils et de moules dans les pays germanophones.
Précis, intelligent, hautement productif
Le Fraunhofer ILT présente à la Formnext 2025 des innovations pour la fabrication additive de composants en tungstène robustes jusqu'à des pièces de capteurs intelligents.
Imprimer des outils de manière efficace et de la plus haute qualité
La fabrication additive, en particulier le procédé de fusion par lit de poudre laser (LPBF), ouvre de nouvelles voies dans la construction d'outils grâce à une grande liberté de conception. L'Institut Fraunhofer IWU explore cela...
Conseil d'événement : Congrès international sur la technologie laser
Du 22 au 24 avril 2026, l'AKL'26 se tiendra à Aix-la-Chapelle.
«La métrologie comme moteur d'innovation»
La Conférence de Métrologie 3D (3DMC) célèbre son 10ème anniversaire
Fabrication additive d'outils de moulage par injection complexes
Méthode évolutive pour de grandes pièces en aluminium démontrée avec succès
La technologie IPT réduit la consommation de ressources des voitures électriques
Un exemple de la manière dont l'Allemagne peut se rendre indépendante de la Chine est un projet d'électrification des routes nationales. Avec la technologie IPT, la consommation de ressources peut être considérablement réduite.