F & E

»Statt auf Wachstum müssen wir auf Werte setzen!« – diesen Merksatz von BASF-Vorständin Saori Dubourg nahmen die Teilnehmerinnen und Teilnehmer des 30. Aachener Werkzeugmaschinen-Kolloquiums (AWK) am 23. September 2021 mit auf den Heimweg.

Im Projekt ›FiberEUse‹ wurden seit Juni 2017 Technologien und Produktideen für Faserverbundmaterialien entwickelt, die mechanisch bzw. thermisch recycelt werden. Auf der Mailand Design Week hat das Fraunhofer IWU nun eine wiederverwendbare Plattform für E-Fahrzeuge vorgestellt.

Am Fraunhofer ILT wurde mit dem Verfahren Laser Powder Bed Fusion erstmals ein neuer Präzisionsgreifarm aus Metallpulver entwickelt und aufgebaut – für die Montage von Weltraumkomponenten im Reinraum ein Novum. 

Das WZL-Forschungsprojekt "GeMeKI" untersucht mit einem breitem Konsortium den Einsatz übertragbarer KI-Anwendungen zur Optimierung der Produktion.

Auf der zweiten Konferenz »AI for Laser Technology« wird am 28. und 29. September 2021 der aktuelle Stand bei der Anwendung von Künstlicher Intelligenz in der Lasermaterialbearbeitung diskutiert.

Das Forschungsprojekt "APProVe" wurde erfolgreich am WZL der RWTH Aachen abgeschlossen. In den vergangenen zweieinhalb Jahren haben die Forschenden ein Verfahren entwickelt, um eine Reduktion des Prüfaufwands auch in der Variantenproduktion zu ermöglichen.

Die XL Assembly GmbH und das WZL der RWTH Aachen haben gemeinsam einen mobilen Schraubprozess für die Anwendung im LKW-Rahmenbau entwickelt. "Linienlose Mobile Montagesysteme" bieten hierzu die Grundlage.

Ende November findet nach zweijähriger Pause wieder die Werkstofftagung des Deutschen Kupferinstituts statt. Bei der Veranstaltung werden neue Forschungsergebnisse zu Kupfer und Kupferlegierungen präsentiert.

Ende Juni fanden die Industry Days der LASER World of PHOTONICS statt. Die industrielle Lasertechnik heute und morgen bildete einen Schwerpunkt des Programms.

Wissenschaftlerinnen und Wissenschaftlern am Fraunhofer ILT ist es in Zusammenarbeit mit Projektpartnern gelungen, ein neuartiges industrielles Fertigungsverfahren zu entwickeln. Es ermöglicht kostengünstige FR4-Leiterplattensubstrate jetzt auch in der Leistungselektronik, zum Beispiel in Elektromotoren, anzuwenden.