Energie und Umwelt

Flender und Schaeffler haben ein innovatives und umweltfreundliches Verpackungssystem für Großlager entwickelt. Die „SMART-Box“ ist nachhaltig und ihr modularer Aufbau sorgt für verbessertes Handling und reduziertes Lagervolumen.

MANN+HUMMEL und die ALBA Group setzen ihre Zusammenarbeit zur Verbesserung der Feinstaubbilanz fort. Zu Beginn des letzten Jahres haben die beiden Unternehmen ein Pilotprojekt gestartet, das für eine weitreichende Verbesserung der Luftqualität in Singapur sorgen soll.

Ein Projekt des Zero Emission Hydrogen Turbine Center in der schwedischen Region Östergötland demonstriert, wie ein zukunftsweisendes emissionsfreies und stabiles Energiesystem funktionieren kann. Beim Wasserstoffspeicher fiel die Wahl auf ein System von Wystrach.

Im neuen Podcast „Tech Affair – Industry for Future“ des VDW äußern sich dieses Mal Experten aus Wirtschaft und Wissenschaft zum Thema „Batterieproduktion in Deutschland – Sinn oder Unsinn?“

Das Sensors4Rail-Projekt erprobt den sensorbasierten Zugverkehr in Deutschland. Diese Technologie soll dabei helfen die Kapazität und die Taktfolge des Bahnverkehrs zu erhöhen. Im Rahmen dieses Projekts stattet Ibeo Automotive Systems das Deutsche-Bahn-Pilotprojekt mit LiDAR-Technologie aus.

CFC steht für eine neue Generation von Brennstoffzellen. »Chemnitz Fuel Cells« verursachen, so das Ziel der Forscherinnen und Forscher des Fraunhofer-Instituts für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik IWU, deutlich weniger Produktionskosten als bei bisherigen Herstellungsverfahren und werden zukünftig in Großserie gefertigt.

Mit einem neuen Modbus RTU Kommunikationsmodul erweitert das Energiemanagementunternehmen Eaton die Kommunikationsmöglichkeiten seiner bewährten elektronischen Motorschutzschalter PKE.

NRW-Wirtschaftsminister Andreas Pinkwart weihte eine Anlage zur Hochdruckwasserstrahl-Bearbeitung am Fraunhofer IPT in Aachen ein. Mit ihr werden Zukunftsthemen der Fertigungstechnik für Kraftwerksgasturbinen erforscht. 

Man könne nicht einfach die Produktion vom Lebenszyklus des Produktes trennen, so Prof. Christoph Herrmann, Leiter des Instituts für Werkzeugmaschinen und Fertigungstechnik an der TU Braunschweig, auf dem 10. Jahreskongress der WGP. Notwendig sei es daher einen wissenschaftlich fundierten, objektiven Rahmen zu definieren.

Piëch Automotive hat sich starke Unterstützung ins Boot geholt, welche die Zukunftsfähigkeit des Unternehmens sichern soll. Zudem geht das Startup mit dem Prototypenbau in Richtung Serienreife.