En EuroBLECH, TRUMPF lanza la nueva generación de su serie de máquinas de corte por láser TruLaser 5000, la más productiva. La máquina hace que los procesos en el tratamiento de chapa sean más transparentes que nunca. Las cámaras integradas, los sensores y una supervisión continua del estado proporcionan a los usuarios una visión completa del proceso de tratamiento en todo momento. Así, las empresas pueden identificar de un vistazo cuándo y dónde se pierde tiempo productivo y pueden tomar medidas específicas para aumentar su eficiencia. 'Muchos fabricantes de chapa ya han llevado sus procesos de corte por láser a un nivel de productividad muy alto. El siguiente paso es crear más transparencia en la producción y reducir de manera específica las pérdidas de eficiencia. La nueva TruLaser 5000 proporciona la información necesaria para que los usuarios puedan identificar desviaciones a tiempo, tomar medidas correctivas y aumentar continuamente su productividad', dice Milena Baur, gerente de producto de TRUMPF.
La transparencia crea potencial de mejora
Para mayor transparencia, TRUMPF ha integrado varias cámaras en la máquina de corte por láser, cuyos flujos en vivo se pueden consultar de forma independiente de la ubicación. Las perspectivas de las cámaras cubren todo el interior de la máquina y proporcionan, entre otras cosas, información sobre el proceso de corte y el cambiador de paletas. Complementado con datos en vivo de otras instalaciones, se crea directamente en el panel de control un tablero central para la producción. Los operadores y los gerentes de producción pueden ver de un vistazo el estado de la máquina, los tiempos restantes y los eventos actuales.
Las imágenes de las cámaras y las notificaciones en tiempo real hacen visible de inmediato dónde se necesita apoyo. Así, los empleados pueden intervenir más rápidamente, evitar paradas no planificadas y atender varias máquinas en paralelo.
También es nueva la visión general de colisiones en el tablero. Esto hace visible en qué programas las colisiones entre la boquilla y la chapa han llevado a paradas. Los usuarios pueden identificar errores recurrentes más rápidamente y tomar medidas para evitarlos. La serie TruLaser 5000 también incluye de serie tres años de 'Condition Monitoring'. El servicio predictivo supervisa el estado de las máquinas, identifica posibles fallos a tiempo y ayuda a evitar paradas no planificadas. Esto aumenta la disponibilidad de la instalación.
Sistemas de asistencia probados para mayor seguridad de proceso
Para la máxima seguridad de proceso, TRUMPF utiliza en la nueva TruLaser 5000 sistemas de asistencia probados para el corte por láser. 'Active Speed Control' supervisa el proceso de corte en tiempo real, detecta desviaciones de calidad durante el tratamiento y ajusta automáticamente la velocidad de avance. Una novedad para EuroBlech es que el sistema supervisa el estado de la boquilla durante el corte y activa un ciclo de prueba en caso de suciedad. Así, la máquina puede tomar medidas correctivas a tiempo antes de que se genere desperdicio. Con la función Smart Rerun, la máquina detecta automáticamente interrupciones en el corte y reanuda el proceso de corte en el lugar correcto. En combinación con Active Speed Control, la TruLaser 5000 puede seguir produciendo incluso en caso de cortes incorrectos sin intervención del operador. Esto reduce los tiempos de inactividad y aumenta la productividad.
Máquina potente para aplicaciones exigentes
La serie TruLaser 5000 es adecuada para todas las empresas que desean cortar componentes de manera altamente productiva y automatizada, así como maximizar la utilización de su máquina. Con hasta 24 kW de potencia láser, es adecuada para todos los materiales comunes en la fabricación de chapa. Dependiendo del formato, procesa chapas con dimensiones de 3 x 1.5 metros hasta 6 x 2 metros. Los usuarios pueden fabricar de manera económica tanto componentes de precisión delicados como componentes de gran formato. Los campos de aplicación típicos se encuentran en la ingeniería mecánica, en maquinaria agrícola, en la construcción de vehículos comerciales y en la fabricación por contrato.
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