Fraunhofer IWU'nun liderliğinde, bilim ve sanayiden 28 ortak, elektrikli araçların CO₂ ayak izini en az yüzde 25 oranında azaltmayı ve yeniden kullanılan malzemelerin payını önemli ölçüde artırmayı amaçlıyor. Bir buçuk yıl sonra, Avrupa araştırma projesi ZEvRA (Sıfır Emisyon Elektrikli Araçlar için uyumlu döngüsellik) olumlu bir ara rapor sunabiliyor. Örnekler: Araç çatılarının ekonomik olarak boyasız hale getirilebileceği ve yeni araç bileşenlerine dönüştürülebileceği kanıtlandı ve birçok alüminyum bileşen neredeyse tamamen yeniden işlenmiş (ikincil) alüminyumdan üretilebiliyor. Araştırmacılar, geri dönüşüm oranı yüzde 97'ye kadar olan plastikler ve kompozit malzemeleri, gösterim amaçları için ilk bileşenlere dönüştürdü.
Projenin başlangıcından itibaren 2024'ün başında önemli ilerlemeler kaydedildi - özellikle elektrikli araçların döngüsel ekonomisi için uyumlu bir değerlendirme metodolojisinin geliştirilmesinde. Bu metodoloji, gelişmeleri karşılaştırılabilir ve ölçülebilir hale getirmek için ortak bir temel oluşturuyor ve böylece döngüsel araç konseptlerine giden yolu açıyor. ZEvRA'nın dijital araçlar, malzeme ve bileşen kullanım senaryoları ile toplam araç geliştirme gibi ana odaklarının merkezi bir parçasıdır.
Geleceğin döngüsel ekonomisi için malzemeler ve süreçler
Odak noktası, bir elektrikli aracın ana malzeme grupları - çelik, alüminyum, plastikler, cam, lastikler ve nadir topraklar - nasıl tamamen kapalı malzeme döngülerine entegre edilebileceği sorusudur. Bu maddeler, toplam araç ağırlığının yaklaşık yüzde 84'ünü oluşturuyor. Öncelik, geri dönüşüm malzemelerinin kullanımıdır ve yeniden amaçlama gibi alternatif stratejilerle tamamlanmaktadır.
Örnek olayda, çelikten yapılmış eski araç çatılarının kimyasal olarak boyasız hale getirildiği, analiz edildiği ve ikinci bir kullanım için hazırlandığı gösterilmiştir - bu, özel olarak geliştirilmiş bir süreçle mümkün olmuştur. Ayrıca, bir yapay zeka destekli simülasyon yazılımı, süreç geliştirmeyi destekleyecek ve simülasyon sürelerini 14 haftadan bir veya iki güne kısaltacaktır.
Alüminyum alanında, döküm, ekstrüzyon ve köpük alaşımları için neredeyse yüzde 100 ikincil alüminyum içeren üç malzeme varyasyonu gerçekleştirilmiştir. Dijital ikizler, süreçleri optimize etmeye ve kaliteyi güvence altına almaya yardımcı olmaktadır. Geri dönüşüm oranı yüzde 97'ye kadar olan plastikler ve kompozit malzemeler, ilk gösterim bileşenlerine dönüştürülmüştür, örneğin batarya kapakları ve iç mekan bileşenleri.
Camda, hedeflenen dijital baskı ile emaye boyası tüketiminin yaklaşık dörtte bir oranında azaltılması sağlandı - aynı zamanda araç çatılarında fotovoltaik hücrelerin entegrasyonu üzerine çalışmalar devam etmektedir. Yeni bir lastik tasarımı, güvenlikten ödün vermeden yaklaşık yüzde 40 geri dönüştürülmüş malzeme kullanmaktadır.
Dijitalleşme bir olanak sağlayıcıdır
Dijital araçlar, döngüsel araç konseptlerinin geliştirilmesini önemli ölçüde ilerletmektedir. Bir başka yapay zeka tabanlı ve prototip olarak mevcut olan simülasyon aracı 'Circular-DESIGNer', tasarımcıların sürdürülebilirlik stratejilerini geliştirme aşamasında değerlendirmelerine ve tasarımı hedefli bir şekilde iyileştirmelerine olanak tanımaktadır. Döngüsel Ekonomi için Tasarım, bir ürünün döngüsellik kapasitesini, yani sistemlerin ve bileşenlerin yeniden kullanımı veya yeniden işlenmesini başından itibaren düşünmeyi ifade eder. ZEvRA'da, alüminyum, plastikler ve kompozit malzemeler için sanal ikizler, tam malzeme döngülerini dijital olarak temsil etmektedir. Ayrıca, gelecekte malzemelerin ve bileşenlerin tüm yaşam döngüsü boyunca izlenebilmesini sağlayacak Dijital Ürün Pasaportu (DPP) için bir mimari tasarlanmıştır.
Döngüsel toplam araç hedefi
Referans araç Škoda Enyaq temel alınarak altı ana bileşenden oluşan modüler bir araç konsepti oluşturulmuştur. Yeni bağlantı teknikleri, örneğin vida ve flanş sistemleri, montaj süresini gelecekte yüzde 50'den fazla kısaltmayı hedeflemektedir. Böylece değerli kaynaklar ve bileşenler sadece daha kolay monte edilmekle kalmayacak, aynı zamanda yaşam sonunda ekonomik olarak geri kazanılabilecektir. Özellikle uygun fiyatlı malzemelerde, döngüsel ekonominin kârlılığı böyle bir paradigma değişikliğine bağlıdır. ZEvRA, ikinci proje aşamasında bu konseptleri ve süreçleri iç mekan ve dış mekan tasarımı ile genişletecektir - pratik uygulanabilirliği kanıtlamak için fiziksel gösterimlerin temeli olarak.
1. Yıllık Konferans (27 Kasım 2025, proje ortağı Eurecat'ta Cerdanyola/İspanya veya hibrit)
ZEvRA'nın 1. Yıllık Konferansı, mobilite ve otomotiv sektörünün önde gelen aktörlerini bir araya getiriyor ve elektrikli araçların döngüselliği için pratik yollar sunuyor. Tasarım, malzemeler ve iş modellerindeki yenilikler odak noktası. Konferans, teknik, düzenleyici ve ekonomik zorluklar ile çözümleri üzerine ana konuşmalar, atölye çalışmaları ve tartışmalar sunuyor. Amaç: işbirliğini güçlendirerek Avrupa'da döngüsel değer zincirlerinin daha iyi yerleşmesini sağlamak. Daha fazla bilgi ve kayıt: Döngüsel Otomotiv Endüstrisine Giden Engelleri Kaldırmak - ZEvRA (katılım ücretsizdir).
Bilgi geleceği yaratır
Proje başlangıcından bu yana 420'den fazla sanayi ve araştırma uzmanı atölye çalışmaları ve konferanslar aracılığıyla dahil edilmiştir. Paralel olarak, araştırmacılar Moodle tabanlı bir öğrenme platformu oluşturmuşlardır. Burada yaşam döngüsü analizleri, dijital ikizler ve geri dönüşüm süreçleri gibi konularda eğitim teklifleri geliştirilmektedir.
İletişim:
