Wprowadzenie nowego falownika Sinamics E210 i nowych serwonapędów Simotics E-1EE1 rozszerza ofertę napędów Siemensa dla zastosowań w obszarze niskonapięciowych systemów ochronnych (Extra Low Voltage, ELV). Nowe rozwiązanie napędowe zostało specjalnie zaprojektowane z myślą o wymaganiach systemów mobilnych zasilanych akumulatorowo i dotyczy w szczególności zautomatyzowanych pojazdów kierowanych (AGV), autonomicznych robotów mobilnych (AMR) oraz systemów transportowych bezzałogowych. Celem jest wydajne, kompaktowe i w pełni zintegrowane rozwiązanie napędowe. Ma ono pomóc producentom i integratorom w redukcji wysiłku rozwojowego oraz uproszczeniu wdrażania koncepcji bezpieczeństwa. Jednocześnie tworzy przyszłościową podstawę dla nowoczesnych zastosowań mobilnych. Sinamics E210 i silniki Simotics E-1EE1 tworzą skoordynowane rozwiązanie napędowe ELV. Sinamics E210 można łatwo zintegrować z nadrzędnymi koncepcjami automatyzacji i pojazdów dzięki jego integracji w TIA Portal i zestawie Simove.
Sinamics E210: Kompaktowy falownik ELV dla zastosowań mobilnych
Nowy Sinamics E210 został specjalnie zaprojektowany dla zastosowań zasilanych akumulatorowo o napięciu 24V i 48V. Jako kompaktowy falownik z możliwością regeneracji, umożliwia precyzyjne i bezpieczne sterowanie napędami jezdnymi i kołowymi oraz innymi osiami ruchu, takimi jak osie kierownicze, podnoszące czy dodatkowe. Dzięki bezpośredniemu połączeniu z systemami akumulatorowymi ELV, dodatkowa konwersja napięcia jest zbędna, co upraszcza architekturę systemu i zwiększa efektywność energetyczną. Zintegrowane funkcje bezpieczeństwa, wsparcie Profisafe, komunikacja Profinet-IRT oraz integracja w TIA Portal i Simove zapewniają szybką integrację z nowoczesnymi koncepcjami pojazdów. Dzięki kompaktowej budowie, wysokiej odporności na przeciążenia i elastycznym możliwością montażu, falownik nadaje się szczególnie do nowej generacji wydajnych AGV i AMR.
Simotics E-1EE1: Nowe serwonapędy dla wydajnych zastosowań ELV
Nowe silniki Simotics E-1EE1 w wysokościach osi od 40 do 63 rozszerzają ofertę silników Siemensa dla zastosowań niskonapięciowych, celując w wyższe zakresy mocy i momentu obrotowego. Serwonapędy zaprojektowane dla systemów 24V i 48V są optymalnie dopasowane do Sinamics E210 i nadają się szczególnie do dynamicznych zastosowań mobilnych. Absolutny enkoder bezpieczeństwa 14-bitowy BiSS-C oraz wewnętrzna budowa z dwoma kanałami wspierają aplikacje związane z bezpieczeństwem do poziomu SIL 2. Elektroniczna tabliczka znamionowa umożliwia Sinamics E210 automatyczne odczytywanie istotnych danych silnika, co upraszcza parametryzację i uruchomienie. Opcjonalne hamulce zatrzymujące, różne opcje przekładni oraz elastyczna technika podłączeniowa umożliwiają dostosowanie do różnych koncepcji pojazdów i maszyn.
Kompleksowe rozwiązanie Siemens dla mobilnej intralogistyki przyszłości
Dzięki falownikowi Sinamics E210 i silnikom Simotics E-1EE1, Siemens oferuje nowe, kompleksowe rozwiązanie napędowe dla rosnących wymagań mobilnej intralogistyki. Połączenie falownika, silnika, zintegrowanego bezpieczeństwa, uproszczonego inżynieringu i automatyzacji umożliwia producentom AGV, AMR i mobilnych platform szybszy rozwój, mniejsze ryzyko integracji oraz wysoką pewność przyszłości. W ramach ekosystemu Siemensa użytkownicy korzystają nie tylko z wydajnej technologii napędowej, ale także z skalowalnej architektury systemu, która wspiera przyszłe wymagania dotyczące automatyzacji, bezpieczeństwa i ochrony.
Kontakt:
