Maschinen

Mazak hat die faserlaserbasierter 3D-Schneidmaschine FG-220 präsentiert. Die Maschine eigne sich für alle Rohrverarbeiter, die ihre Fertigung rationalisieren und so ihr Leistungsniveau steigern möchten.

Um herauszufinden, ob die Kühlung von Schaltschränken zuverlässig funktioniert, hat B&R ein neues I/O-Modul aus der X20-Serie im Portfolio. Dieses misst ohne zusätzliche Sensorik die Umweltbedingungen im Schaltschrank.

Um Anwendern mehr Flexibilität in ihren Analgen zu bieten, erweitert Flender das Portfolio der elastischen N-Eupex Kupplungsbaureihe und stellt drei neue Bauarten vor.

Die Leifeld Metal Spinning GmbH hat eine neue Maschine zur Felgenherstellung im Drückwalzverfahren entwickelt, die erstmalig auch mit Innenrollen arbeitet. Das Verfahren funktioniert ohne Werkzeuge, was eine wirtschaftliche Fertigung ab Losgröße 1 ermöglicht.

Das Lüneburger Unternehmen SIEB & MEYER bietet Hochgeschwindigkeits-Frequenzumrichter für eine Vielzahl von Applikationen an. Neben dem Standardangebot sind laut Angaben des Unternehmens auch kundenspezifische Ausführungen möglich.

Laut der Internationalen Energieagentur ist Energieeffizienz der mit Abstand stärkste Hebel zur CO2-Vermeidung. Die METAV 2022 gibt Einblicke in die moderne Fertigungstechnik und wie sich mit ihrer Hilfe eine klimaschonende Produktion realisieren lässt.

Laut Tebis geht das Unternehmen mit dem dritten Release seiner Software den Weg in Richtung Automatisierung, Benutzerfreundlichkeit und Praxistauglichkeit konsequent weiter. Zudem sollen neue Funktionen für eine schnellere und sicherere Fertigung sorgen.

Als kleinsten Vertreter der Servo-Ausgleichskupplungen bietet JAKOB Antriebstechnik Miniaturkupplungen an. Sie sind für den Ausgleich des Versatzes oder einer Axialverschiebung zweier Achsen bzw. Wellen konzipiert.

Der Schleppfinisher R 4/700 SF von Rösler ermöglicht einem Präzisionsteilehersteller die exakte Einzelteilbearbeitung von zwölf Hüftschäften gleichzeitig. Neben deutlichen Kosten- und Zeiteinsparungen resultieren daraus eine verbesserte und reproduzierbare Qualität.

Für die automobile Zukunft geht kein Weg mehr an der Elektrifizierung des Antriebsstrangs vorbei. Für die Fertigungsbetriebe eine anspruchsvolle Aufgabe. Die METAV bietet ausgezeichnete Chancen, sich mit Experten auf diesem Fachgebiet auszutauschen.