Generatorul de impulsuri a fost străinătatea non-euro, care a contribuit cu un plus de comenzi de 9 procente. Comenzile din țară și din țările partenere euro au rămas la nivelul anului precedent. Pentru străinătate, s-a calculat o creștere totală de 6 procente. „Micșorarea comenzilor din octombrie este îmbucurătoare, dar din păcate este doar o consolidare la un nivel scăzut. Deoarece octombrie anul trecut a fost una dintre cele mai slabe luni din 2024. Situația defavorabilă a comenzilor se reflectă și în bilanțul anual până acum din 2025: comenzile din primele zece luni au fost în total cu 1 procent real sub valoarea anului precedent”, spune economistul-șef al VDMA, Dr. Johannes Gernandt. „Industria de mașini stagnează în continuare”, adaugă el. „Lipsesc semnalele necesare de relansare în comerțul global și lipsesc reformele economice promise, care să elibereze cu adevărat companiile.”
În perioada de trei luni, mai puțin vulnerabilă la fluctuații, din august până în octombrie 2025, companiile au înregistrat în total un minus de comenzi de 6 procente. Comenzile interne au scăzut cu 3 procente, iar străinătatea a înregistrat o scădere de 8 procente. Din țările euro au venit cu 2 procente mai puține comenzi, iar țările non-euro au înregistrat un minus de 10 procente.
Contact:
