Lepení ve výrobě speciálních vozidel

ZVYŠTE SVÉ SPOJENÍ – pro stabilní spojení v rekordním čase

18837
Díky speciálním vysoce výkonným lepidlům, která splňují i ty nejvyšší požadavky na odolnost, těsnost, toleranci vůči vibracím a odolnost vůči teplotě a vlhkosti, mají uživatelé v oblasti výroby speciálních vozidel svobodu v plánování a procesní jistotu. Obrázek: Veslaři

Pokud musí každý pohyb být přesný, potřebujete lepicí řešení, která spojují procesní bezpečnost a rychlost. V oblasti výroby speciálních vozidel, kde jsou vozidla vyráběna na míru, často rozhodují sekundy o efektivitě, kvalitě a ekonomičnosti. Krátké cykly, vysoká variabilita a složité kombinace materiálů kladou vysoké nároky na výrobní proces. Splnění právních norem je dalším aspektem, který hraje důležitou roli zejména u bezpečnostně relevantních vozidel, jako jsou hasičské, policejní, záchranné, železniční, užitkové, vojenské nebo expediční vozy, protože podléhají přísným kvalitativním a zkušebním povinnostem. Společnost RUDERER KLEBETECHNIK GmbH nabízí speciálně pro výrobu speciálních vozidel širokou škálu vysoce výkonných lepidel, která nejen urychlují výrobní procesy, ale také je činí trvale bezpečnějšími a efektivnějšími. Dva speciální lepidla se v oblasti výroby speciálních vozidel osvědčila zvlášť dobře: KÖRAPOP 240 a KÖRAPOP 225. Tato moderní vysoce výkonná lepidla pocházejí ze série KÖRAPOP tradiční společnosti Kömmerling, která od roku 2017 patří do globálně působícího koncernu H.B. Fuller. Jsou ideální pro elastické lepení a utěsnění krytů, podlahových desek, vnitřních a vnějších obložení a střešních konstrukcí. Protože lepidla splňují vysoké požadavky v oblasti výroby speciálních vozidel, pokud jde o nosnost, pevnost, těsnost, toleranci na vibrace, odolnost vůči teplotě a vlhkosti, uživatelé profitují z maximální svobody v plánování a designu při současné vysoké procesní bezpečnosti. Také vysoce výkonné lepidlo SIKAFLEX-268 PowerCure od švýcarského výrobce lepidel SIKA se úspěšně používá ve výrobě speciálních vozidel. SIKAFLEX-268 PowerCure bylo vyvinuto s pomocí systému booster, takže lepidlo – nezávisle na podmínkách prostředí – vytvrzuje podstatně rychleji než běžná lepidla. V jakých oblastech se toto inovativní lepidlo používá a proč jsou lepidla jako SIKAFLEX a KÖRAPOP v moderní výrobě speciálních vozidel dnes nepostradatelná, se dozvíte níže.

Konstrukce speciálních vozidel je výrazně složitější než u sériových vozidel. Zatímco v klasické sériové výrobě vozidel se klade důraz na opakovatelnost a efektivitu, ve výrobě speciálních vozidel jde o individualitu a rozmanitost funkcí. Technické a konstrukční požadavky jsou individuálně přizpůsobeny zákazníkovi a příslušným podmínkám použití. Splnění právních norem je dalším aspektem, který je třeba brát v úvahu zejména při výrobě hasičských, policejních, záchranných, kolejových, užitkových nebo vojenských vozidel, protože tato vozidla podléhají přísným kvalitativním a zkušebním povinnostem.

Více svobody v designu

Vzhledem k tomu, že se při výrobě speciálních vozidel často kombinují materiály jako kovy, plasty, kompozitní materiály a lehké konstrukční prvky, je lepení často jedinou praktickou možností, jak efektivně a spolehlivě spojit různé materiály. Moderní lepicí systémy umožňují kontrolované nanášení a poskytují uživatelům zcela novou svobodu designu. Společnost RUDERER KLEBETECHNIK GmbH nabízí speciálně pro výrobu speciálních vozidel širokou škálu vysoce výkonných lepidel, která se používají zejména při výrobě hasičských, policejních a záchranných vozidel, zemědělských užitkových vozidel, stejně jako u prodejních vozů, food trucků, přívěsů, kolejových vozidel a mnoha dalších. V praxi vykazovaly jednosložkové lepicí a těsnicí hmoty KÖRAPOP 240 a KÖRAPOP 225 od H.B. Fuller a SIKAFLEX-268 PowerCure od SIKA konstantně dobré výsledky.

KÖRAPOP 240: Dynamický. Vysoce pevný. Spolehlivý..

Dlouhodobě elastické vysoce výkonné lepidla KÖRAPOP 240 a KÖRAPOP 225 zaručují každému uživateli procesní bezpečnost a stabilitu zpracování. Lepidla jsou vynikající pro práce nad hlavou, protože se dají přesně nanášet a není potřeba žádné dodatečné zpracování. KÖRAPOP 240 má dobu vytváření kůry deset minut a vytvrzuje přibližně dva až tři milimetry během 24 hodin. Lepidlo je zvlášť vhodné pro větší, dynamicky namáhané lepicí plochy a lepicí plochy s komplexními geometriemi. KÖRAPOP 240 se osvědčilo při lepení vnějších obkladů, bočních stěn, střech a podlahových desek, stejně jako při lepení spoilerů, krytů a madel. Také při utěsňování oken a dveří, při přímém zasklívání nebo při lepení s tlumením vibrací je KÖRAPOP 240 dobrou volbou.
Pro ještě rychlejší vytvrzení lze KÖRAPOP 240 použít jako dvousložkovou variantu s reaktivním urychlovačem (boosterem). Tím se vytvrzení provádí nezávisle na vlhkosti prostředí. Při mísicím poměru 10:1 jsou vhodné boostery jako KÖRACUR 310 N, 310 L a 310 SL, při mísicím poměru 50:1 lze použít booster KÖRACUR 350. Zatímco vytvrzení bez boosteru často trvá několik hodin až dní, procesně bezpečné vytvrzení s boosterem probíhá již za přibližně 10 až 30 minut. KÖRAPOP 240 je certifikován podle evropské normy EN 45545-2:2020, čímž splňuje požadavky na požární chování v železničních vozidlech.

KÖRAPOP 225: vysoce technologický lepidlo pro expediční vozidla

S dobou vytvrzení povrchu 25 minut nabízí KÖRAPOP 225 více prostoru pro případné úpravy a korekce. S rychlostí vytvrzení tři milimetry za 24 hodin je KÖRAPOP 225 podobně rychlý jako KÖRAPOP 240. Typickým použitím KÖRAPOP 225 je lepení korbových konstrukcí u expedičních vozidel, bočních obložení v automobilech, přívěsů a lepení těsnění kolem světelných a zařízení vík.

SIKAFLEX 268 PowerCure: Power-boostér pro venkovní použití
Při lepení skel a oken, dveří, obložení, fasádních prvků a vnějších spár, které jsou vystaveny vysokým mechanickým a klimatickým podmínkám, se osvědčil reaktivní jednosložkový polyuretanový lepidlo SIKAFLEX-268 PowerCure s booster systémem. Inovativní technologie PowerCure umožňuje rychlé vytvrzení. Díky velmi dobré odolnosti proti nárazům a odlupování je SIKAFLEX-268 PowerCure spolehlivým řešením pro trvalé a vysoce zatížitelné spoje v exteriéru. Toto vysoce výkonné lepidlo bylo testováno podle evropské normy EN 45545-2, čímž splňuje požadavky rizikových tříd R1 a R7 a stupně chování při požáru HL3. Všechna lepení u bezpečnostně relevantních vozidel podléhají přísným kvalitativním a zkušebním povinnostem. Nejen školený personál, ale především aplikacím odpovídající lepidla jsou proto nezbytná. Odborníci na lepidla z RUDERER proto nabízejí nejen vysoce výkonná lepidla s vynikající přilnavostí, ale také prvotřídní zákaznický servis. Na přání společnost provází výrobce speciálních vozidel celým lepicím procesem, včetně testovacích lepení a zkoušek stárnutí.

Kontakt:

www.ruderer.de